Właśnie ogromny sukces X6 spowodował, że teraz pojawia się jego mniejszy brat. Nadwozie X4 jest dłuższe i niższe niż w wypadku X3, auto ma też szerszy rozstaw kół.
Nieco sztywniej zestrojone zawieszenie oraz ostrzejszy układ kierowniczy zapewnią, jak twierdzi BMW, właściwości jezdne porównywalne z usportowionymi sedanami. Znając możliwości X3, jesteśmy skłonni w to uwierzyć.
W ofercie jest aż sześć silników o mocach od 184 do 313 KM, a wszystkie wersje mają napęd na cztery koła. Ceny: od 188 tys. zł za wersję z dwulitrowym turbodieslem.
MH 05/14
Komentarze