Strona główna Wyzwania

Helikopter w śniegu

fot. East News

Paweł Kempa

Heliskiing to adrenalina w czystej postaci: helikopter wysadza Cię na szczycie, a Ty mkniesz w dół dziewiczymi trasami, zostawiając za sobą autograf na gładkim jak stół śniegu. Podpowiadamy, jak i gdzie uprawiać freeride w najbardziej ekstremalnej wersji.

Freeriderzy wrzucają narty do specjalnego kosza podwieszonego do helikoptera i wskakują z plecakami do wnętrza maszyny. Helikopter odpala silniki i zaczyna leniwie obracać łopaty wirnika. Po chwili huk daje się już uszom we znaki. Pilot podnosi kciuk i pokazuje OK. Można lecieć.

W powietrzu buja maszyną, jak łódką na morskiej fali. Odczuwa się niemal każdy podmuch wiatru. Po kilku minutach widać już szczyt. Lądujemy, a helikopter mimo płóz zapada się w śniegu po sam brzuch. Przewodnik drze się: "Wyyysiaaaadać!". Zaczyna się przygoda.

Nie spodziewaj się, że przypniesz narty lub deskę jeszcze w helikopterze, wyskoczysz z kabiny i pomkniesz w dół. Takie rzeczy zobaczysz w filmach z agentem 007. Trzeba spokojne wyjść i wypakować sprzęt. Nart nie wolno podnosić i zarzucać na ramię, jak żołnierz karabin na defiladzie. Mogą zahaczyć o wirnik i katastrofa gotowa. Trzymaj je nisko przy śniegu albo ciągnij za sobą, zanim oddalisz się od śmigłowca i ruszysz w trasę.

Technika

Heliskiing to przygoda dla tych narciarzy i snowboardzistów, którzy umieją jeździć dobrze i bardzo dobrze. Nie musisz jednak być ekspertem. Zanim wsiądziesz do helikoptera, warto, byś przeszedł krótkie szkolenie freeridowe, bo szusowanie po ubitym stoku to zupełnie coś innego niż jazda w głębokim śniegu. Często instruktorzy z Polski organizują obozy w Alpach dla osób, które jeżdżą w miarę sprawnie po przygotowanych stokach, ale nie jeździły poza trasami w ogóle lub jeździły bardzo niewiele.

Pierwsze zjazdy w głębokim śniegu często wiążą się z upadkami, ale są one amortyzowane przez bezdenny puch. Będziesz się wywracał, zanim opanujesz technikę jazdy, ale lądowanie w miękkim śniegu nie boli - trudniej znaleźć odpiętą nartę, bo nawet wysokie osoby zapadają się znacznie powyżej pasa.

"Podstawową umiejętnością jest równe obciążanie obu nart. W prawdziwym puchu mocniejsze dociśnięcie jednej z desek powoduje niemal zawsze upadek - mówi Marcin Kacperek, freerider, zawodowy międzynarodowy przewodnik górski i narciarski UIAGM. - Żeby w ogóle zakręcać, musisz nabrać pewnej prędkości - nie da się jechać zbyt wolno.

WYDANIE SPECJALNE

Men's Health Twoje mięśnie
01/2012

Atlas ćwiczeń MH: 110 najlepszych ćwiczeń na wszystkie grupy mięśniowe, dzięki którym zbudujesz sylwetkę doskonałą.

Treningowe abecadło: Wszystko, co chciałeś wiedzieć o treningu siłowym, ale nie miałeś kogo zapytać.

Gotowe rozwiązania: Kompletne programy treningowe, dziennik treningowy i plan diety do natychmiastowego użycia.

Szybkie patenty: Sprawdzone sposoby trenerów MH na osiąganie lepszych efektów w krótszym czasie.

Prezentacja numeru Spis treści Archiwum

NOWY NUMER

Men's Health
05/2012

Trening gladiatora: Jak Liam McIntyre w 60 dni zbudował 15 kg mięśni do tytułowej roli w serialu "Spartakus: zemsta".

Grill time! W tym sezonie stawiamy na białko w czystej postaci w towarzystwie rewelacyjnych marynat.

Przewodnik po kobietach: Dzięki MH każda wyprawa na spotkanie płci pięknej dostarczy Ci maksimum przyjemności.

Jedz węgle i... zrzuć brzuch: Chcesz schudnąć? Nie rezygnuj z węglowodanów, tylko naucz się dobierać je starannie.

Prezentacja numeru Spis treści Archiwum